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          交通運輸部:計劃3年內新增鐵路里程3000公里、民用機場30個以上

          2021年03月24日15:00 | 來源:人民網
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          人民網北京3月24日電 (王連香)今日,國務院新聞辦公室就深入貫徹“十四五”規劃,加快建設交通強國等情況舉行發布會。交通運輸部副部長王志清表示,加快構建以國內大循環為主體、國際國內雙循環相互促進的新發展格局,是“十四五”乃至更長一段時期國家發展的重大戰略任務。構建新的發展格局,關鍵在于經濟循環的暢通。交通運輸是國民經濟循環的動脈,串聯生產、消費、流通各個環節,是形成完整內需體系堅實的支撐,同時,是國內國際雙循環相互促進的重要紐帶,也是產業鏈、供應鏈安全穩定的保障基石,因此十分重要。

          王志清介紹,今年1月,交通運輸部印發了《關于服務構建新發展格局的指導意見》,制定了三年行動計劃,主要的舉措有以下五個方面:

          一是擴大循環規模。大力完善綜合交通網絡,按照國家綜合立體交通網主骨架的布局,暢通綜合運輸大通道,優化快速網,提升干線網,完善基礎網。新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里,新改建高速公路里程2.5萬公里,新增民用機場30個以上。

          二是提高循環效率。努力構建現代物流服務體系,推動建設與產業布局、消費格局相適應的物流網絡,強化大容量、低成本、高效率物流骨干通道的建設,統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點的建設,健全縣鄉村三級物流配送體系。

          三是增強循環動能。積極推動交通運輸與現代農業、先進制造業、旅游業、商貿流通業等相關產業的融合發展,大力發展樞紐經濟,培育和壯大交通運輸新模式、新業態。

          四是保障循環安暢。全力保障國際物流供應鏈安全,積極拓展多元化的國際物流通道,維護國際海運重要通道的安全暢通,加強國際航空貨運能力建設,加快補齊冷鏈物流等短板,形成內外聯通、安全高效的物流網絡。

          五是降低循環成本。從全產業鏈的視角,不斷降低物流體系的制度成本、要素成本、稅費成本和信息成本。進一步規范和降低港口航運、公路鐵路等物流運輸收費,全面清理和規范涉企收費。我們將通過一系列的務實舉措和扎實工作,努力發揮好交通運輸的支撐和保障作用,為服務構建新發展格局當好先行。

          (責編:王連香、高雷)

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